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科技日?qǐng)?bào)記者 龍躍梅
6月29日，廣東省首條PPP模式投資建設(shè)的韶(關(guān))新(豐)高速公路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，成為串聯(lián)起惠州、深圳兩地的又一條高速通道。
韶(關(guān))新(豐)高速公路。 中鐵四局供圖。
韶新高速公路是由中國(guó)中鐵四局集團(tuán)聯(lián)合中鐵交通投資集團(tuán)、中鐵二院工程集團(tuán)，與韶關(guān)市政府合作建設(shè)的PPP項(xiàng)目，起點(diǎn)設(shè)在翁源縣新江鎮(zhèn)新梁屋，終點(diǎn)設(shè)在惠州市龍門縣藍(lán)田鄉(xiāng)蓮塘，全長(zhǎng)85.29公里，采用雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，順接京珠、汕昆、大廣、武深4條高速公路。全線橋梁49座、隧道9座，橋隧比近47%。
韶(關(guān))新(豐)高速公路。 中鐵四局供圖。
記者了解到，開(kāi)工以來(lái)，項(xiàng)目嚴(yán)格按照廣東省高速公路標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范施工，嚴(yán)格落實(shí)首件驗(yàn)收制，過(guò)程中堅(jiān)持工藝創(chuàng)新，打造了梁場(chǎng)的信息化管理、龍門吊走行吊裝系統(tǒng)、噴淋養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)等。
另外，在隧道施工中，項(xiàng)目創(chuàng)新光面爆破和巷道式通風(fēng)施工工藝，采用隧道水溝電纜槽臺(tái)車、二襯臺(tái)車鋼端模等新工藝，在仰拱端頭及靠近掌子面兩處放置冰塊進(jìn)行降溫等措施改善了施工環(huán)境，成為廣東省第一批綠色公路建設(shè)典型示范工程創(chuàng)建項(xiàng)目。
韶新高速公路通車后，韶關(guān)進(jìn)入惠州、深圳三小時(shí)“經(jīng)濟(jì)圈”，將為廣東省外經(jīng)粵北直達(dá)珠三角東部及粵東地區(qū)提供一條便捷南北向大通道。
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