美擬打造的“海上列車”無人艦隊描摹了怎樣的海戰(zhàn)藍圖?
來源:科普中國
發(fā)布時間:2020-01-09
瀏覽次數(shù):1621

 出品:科普中國

  作者:崔永杰

  策劃:金赫

  監(jiān)制:光明網(wǎng)科普事業(yè)部

  網(wǎng)友提問:美擬打造的“海上列車”無人艦隊描摹了怎樣的海戰(zhàn)藍圖?

  專家解答:

  近些年來,隨著相關(guān)技術(shù)的逐漸成熟,無人作戰(zhàn)裝備開始逐漸登上歷史舞臺,無人車、無人機、無人艦艇、無人潛航器等研發(fā)方興未艾。特別是無人機已經(jīng)成為一個龐大的家族,并且經(jīng)受住了實戰(zhàn)的檢驗,正在逐漸替代有人機執(zhí)行越來越多且重要的任務(wù)。無人艦艇、無人潛航器與有人艦艇相比也有很多的優(yōu)勢,足以改變未來海戰(zhàn)場的格局和作戰(zhàn)樣式。

  

  圖為:未來的無人戰(zhàn)艦

  其主要優(yōu)點有:

  有人艦艇在適航性方面有較高的要求,否則長期在海外航行的船員則會有暈船的問題。就目前研究來看單體船舶的適航性永遠比雙體或者多體船舶要好。這就是是為什么軍用大型艦船很難看到雙體和多體船舶的原因之一。無人艦艇則不用過多的考慮這方面的問題,可以做得速度更快,更高效。例如美軍開發(fā)的“海獵人”無人艦艇則是一種典型的三體艦船。

  有人艦艇長期在海外執(zhí)行任務(wù)時需要考慮攜帶大量的船員生活設(shè)施。例如居住艙室,新鮮事物,海水淡化裝置等,大大增加了系統(tǒng)重量,為此而付出的代價是驚人的。有人艦艇需要很大的噸位才能保證這些條件。無人艦艇則可以做的很小就能夠完成同等的任務(wù),費效比可觀。美國目前的海軍作戰(zhàn)理念要求,無人艦艇做到長度60至90米,排水量約為2000噸,相當于有人小型護衛(wèi)艦的尺寸級別就可以了。

  美國海軍提出的“海上列車”遠程無人作戰(zhàn)艦隊的全新概念,由無人艦艇組成的艦隊,攜帶彈藥、監(jiān)視和偵察模塊,并以彼此相互連 結(jié)的編隊形式,在世界各大洋長時間進行巡邏與對敵偵察或進行攻擊任務(wù)。這些無人艦艇以高度隱蔽的方式航行,可以執(zhí)行一些最危險的遠洋作戰(zhàn)任務(wù)。

  “海上列車”無人艦艇編隊如果成為現(xiàn)實的話,直接帶來的好處就是大幅減少對導(dǎo)彈巡洋艦和驅(qū)逐艦等大型載人軍艦的需求依賴,大大降低系統(tǒng)成本和減少對船員生命的威脅,同時會改寫未來海戰(zhàn)場的圖景。未來的海戰(zhàn)場上將會是少數(shù)大型有人艦艇率領(lǐng)大量的小型無人艦艇進行作戰(zhàn)。諸如掃除水雷,反潛等高危任務(wù)則主要交給無人艦艇來完成。

  崔永杰:海洋軍事科普專家,就職于中國船舶重工集團公司第714研究所,高級工程師,主要從事國內(nèi)外海軍艦艇,潛艇與作戰(zhàn)飛機的高精度數(shù)字模型仿真與隱身性方面的研究。研究成果主要應(yīng)用于雷達和導(dǎo)彈等裝備對目標的識別,跟蹤與鎖定,艦船與飛機等航行器的隱身性優(yōu)化設(shè)計等領(lǐng)域。

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