美國V-280傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)如何能與噴氣機(jī)同臺競速?
來源:科普中國
發(fā)布時間:2020-01-09
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  出品:科普中國

  作者:蘭順正

  策劃:宋雅娟

  監(jiān)制:光明網(wǎng)科普事業(yè)部

  11月20日,美國會研究服務(wù)處發(fā)布報告《陸軍未來垂直起降項目》,對該項目的情況進(jìn)行概述。未來垂直起降(FVL)項目是一項研發(fā)工作,致力于發(fā)現(xiàn)、研究和改進(jìn)能夠為美國武裝部隊提供下一代垂直起降飛機(jī)的技術(shù)。其中,未來遠(yuǎn)程攻擊飛機(jī)(FLRAA)是FVL下屬的重點項目之一,F(xiàn)LRAA主要目的為:開發(fā)一種能夠取代陸軍UH-60“黑鷹”直升機(jī)和海軍陸戰(zhàn)隊H-1“貝爾”通用直升機(jī)的中型運輸平臺。而 V-280“英勇”傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)正是貝爾公司和洛·馬公司聯(lián)合為該項目打造的競標(biāo)方案。巧合的是,不久之前在美國德克薩斯州沃斯堡舉行的“貝爾沃斯堡聯(lián)盟”航展上,美陸軍的V-280傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)首次與L-39噴氣式教練機(jī)并肩飛行,當(dāng)時這種頗有競速意味的展示讓現(xiàn)場觀眾對于V-280的性能留下了很深的印象。無疑,隨著此次《陸軍未來垂直起降項目》報告的發(fā)布,V-280的關(guān)注度將再次上升。

  

  V-280采用了“黑鷹”的機(jī)身

  “黑鷹”與“魚鷹”的結(jié)合

  V-280的原型機(jī)于2017年12月成功首飛。傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)指的是利用傾轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)對氣動部件進(jìn)行在旋翼和螺旋槳間的自由轉(zhuǎn)換,進(jìn)而實現(xiàn)懸停、低速飛行以及高速飛行的直升機(jī)。傾轉(zhuǎn)式高速直升機(jī)同時具有直升機(jī)和螺旋槳固定翼飛機(jī)的特點,有著明顯的跨界特征,目前知名代表就是美國V-22“魚鷹”傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)。V-280與V-22“魚鷹”有著莫大的聯(lián)系,眾所周知,V-22雖然技術(shù)先進(jìn),但是其近 30 噸的最大起飛重量顯得過大,同時由于采用折疊機(jī)翼技術(shù)導(dǎo)致造價過高,而且V-22 在使用過程中接連不斷發(fā)生重大事故,所以美國陸軍對其并不是很感興趣,目前僅僅裝備了美海軍陸戰(zhàn)隊。但貝爾公司在研制V-22時積累了很多經(jīng)驗,于是順理成章的將其應(yīng)用到了V-280的設(shè)計中。

  據(jù)報道,V-280裝備兩臺 T64-GE-419 大功率渦槳發(fā)動機(jī),單臺功率輸出4750 馬力,其傾轉(zhuǎn)旋翼系統(tǒng)在 V-22“魚鷹”的基礎(chǔ)上進(jìn)行了改進(jìn),旋翼系統(tǒng)和變速箱可整體在水平方向和垂直方向之間轉(zhuǎn)動,但發(fā)動機(jī)短艙卻是一直保持固定水平狀態(tài)。這樣的好處是可以避免發(fā)動機(jī)尾噴流向下時對機(jī)降作業(yè)的干擾和對機(jī)身兩側(cè)空間的影響,所以V-280可以采用傳統(tǒng)的直升機(jī)側(cè)開門,既方便士兵快速上下,還可以加裝側(cè)門武器用作火力掩護(hù)。

  V-280采用了成熟的UH-60運輸直升機(jī)機(jī)體,尾部則是能夠減輕重量的外傾式“V”型尾翼,可搭載 4 名機(jī)組人員和 14 名乘員,或者外掛12000磅掛載。因為主要是陸軍使用,沒有上艦的要求,V-280對尺寸的約束要求降低很多,所以不用采取折疊機(jī)翼,大幅度降低了結(jié)構(gòu)重量以及機(jī)械結(jié)構(gòu)和液壓系統(tǒng)的復(fù)雜性,在降低成本的同時,提高了可靠性和可維護(hù)性。

  

  V-280作戰(zhàn)想象圖

  航速比肩噴氣機(jī)

  高速和遠(yuǎn)航程是V-280的最大賣點,其理論最大巡航速度約為每小時520千米(在今年3月的高速飛行測試中,V-280的最大速度達(dá)到了556公里/小時),優(yōu)于V-22(每小時446千米)。V-280最大作戰(zhàn)航程可達(dá)1480千米,“魚鷹”僅為722千米。高航速意味著V-280在未來戰(zhàn)場上的生存能力大增,可以縮短飛機(jī)在敵方防空火力中的暴露時間,甚至可以甩開敵方前來攔截的武裝直升機(jī)。大航程則拓展了V-280執(zhí)行任務(wù)的范圍,使其在應(yīng)用上更為靈活。

  另外V-280也具備類似F-35的飛行員頭盔顯示系統(tǒng)和具有信息融合能力的航電系統(tǒng),駕駛艙中的飛行員和運載艙中的戰(zhàn)斗員可以通過頭盔瞄準(zhǔn)具或特制眼鏡進(jìn)行 360 度觀測。

  從V-280在航展上與噴氣機(jī)同臺競技來看,該直升機(jī)在技術(shù)上或許已經(jīng)成熟,未來有可能將加入美軍現(xiàn)役,相關(guān)方對此應(yīng)予以關(guān)注。

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