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1998年3月23日
當(dāng)殲-10完成首飛、安全降落在跑道上
人群沸騰了!
中國人憑借著自己的力量
實現(xiàn)了從二代機(jī)到三代機(jī)的
歷史性跨越!
圖片來源:央視軍事官方微博
回憶殲-10首飛瞬間
當(dāng)年的試飛員雷強(qiáng)語氣中充滿激動:
殲-10的研制成功
不僅讓中國增加了
一款重要的空中利器
而且我國還建立了一套完整的
現(xiàn)代戰(zhàn)機(jī)研發(fā)體系
更帶動了一支航空科技隊伍的成長
今天,一起來聽
殲-10首飛背后
那些不為人知的故事……
首見:驚艷,但“中國人飛不了”
“我第一次見到殲-10
準(zhǔn)確地說是殲-10的木質(zhì)樣機(jī)
是首飛前5年
當(dāng)時這架飛機(jī)給我的第一印象
是外形很現(xiàn)代,線條很流暢
但是當(dāng)我坐到駕駛艙里看了看
我就告訴宋總
(時任殲-10總設(shè)計師宋文驄)
‘這個飛機(jī)我們飛不了’。”
雷強(qiáng)回憶道
雖然是空軍試飛員
但在當(dāng)時,中國試飛員
從沒有見過殲-10這樣的操縱系統(tǒng)
加之殲-10身上
有60%以上的技術(shù)都是全新研發(fā)的
研制團(tuán)隊發(fā)愁:
飛行員能不能接受這個情況?
為此
18名全國頂尖的空軍飛行員被選拔出來
最終包括雷強(qiáng)在內(nèi)的3位飛行員通過測試
赴海外學(xué)習(xí)三代機(jī)的試飛方法
雷強(qiáng)說:
“當(dāng)時外國人都說
中國人飛不了三代機(jī)
但一上模擬機(jī)
咱們的飛行員各種科目都飛得很好!”
拼命:冒險,“按照交付狀態(tài)來飛”
雷強(qiáng)還記得
僅僅是為了研發(fā)電傳飛控系統(tǒng)
殲-10團(tuán)隊就夙夜不眠地工作了四年多
那些年
雷強(qiáng)深度參與了設(shè)計試飛工作
與設(shè)計團(tuán)隊密切交流意見……
這一切
都為殲-10后續(xù)的成功奠定了堅實基礎(chǔ)
為了殲-10首飛所做的準(zhǔn)備
雷強(qiáng)和研發(fā)團(tuán)隊還遠(yuǎn)不止于此
由于殲-10戰(zhàn)機(jī)采用了鴨式布局設(shè)計
屬于靜不穩(wěn)定飛機(jī)
如果電傳操縱系統(tǒng)失效
無法通過機(jī)械備份系統(tǒng)安全駕駛飛機(jī)
此前,為降低風(fēng)險
其他航空先進(jìn)國家在研發(fā)此類飛機(jī)時
會將飛機(jī)配平為靜穩(wěn)定狀態(tài)進(jìn)行首飛
但如果這樣,勢必會延長試飛周期
對于殲-10來說,該怎么飛?
宋文驄決定尊重試飛員的意見
他問雷強(qiáng):
“你怎么想?飛不飛?”
雷強(qiáng)毫不猶豫地說:“肯定飛??!”****
“現(xiàn)在按照靜不穩(wěn)定狀態(tài)飛
最多就是我冒點險
但是可以省一年的時間”
就按照靜不穩(wěn)定狀態(tài)來準(zhǔn)備首飛
“殲-10交付部隊是什么狀態(tài)
我就按什么狀態(tài)飛。”
首飛:興奮,“這才是真正的戰(zhàn)斗機(jī)”
1998年3月23日,陰
能見度大概3千米
云底高約500米
遠(yuǎn)算不上理想的首飛條件
但在和試飛團(tuán)隊商議后
雷強(qiáng)決定:
不等理想的氣象條件了
今天飛!
“小雷啊,你真不緊張嗎?”
雷強(qiáng)說著“不緊張”
卻看到不少人在抹眼淚
雷強(qiáng)說
“宋總您放心,只要發(fā)動機(jī)還在轉(zhuǎn)
沒有在空中爆炸
我摔也給你摔到跑道上去
讓咱們知道這十幾年咱們都錯在了哪兒。”
進(jìn)跑道、滑出、起飛……
殲-10如猛龍出擊,一飛沖天
“靈活,太靈活了!
當(dāng)時在殲-10后面還有一架殲教5伴飛
我都怕飛機(jī)太靈活,把殲教5甩掉了!”
雷強(qiáng)回憶道
首飛成功半年后
雷強(qiáng)看到一張記錄殲-10首飛的照片
有點不滿地說:
“這個照片拍得不好
現(xiàn)在全國人民都知道了
這個兵都嚇得哭成這樣了?!?/p>
緊接著雷強(qiáng)又笑起來說:
“其實我是興奮
后來有部隊首長問我
‘小雷啊,飛機(jī)怎么樣?’
我說,‘這才是真正的戰(zhàn)斗機(jī)!’”
新華社照片,廣州,2018年11月7日
殲-10戰(zhàn)機(jī)首飛20年后,這是首飛試飛員雷強(qiáng)第一次公開亮相。
新華社記者劉芳攝
如今,殲-10家族不斷壯大
成為空軍戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型中
規(guī)?;醒b部隊的主力機(jī)型之一
圖片來源:央視軍事官方微博
今天
殲-10首飛成功25周年
生日快樂!
來源:科技日報綜合央視軍事、航空工業(yè),未標(biāo)注圖片均來自航空工業(yè)
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