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大漠火箭轟鳴，神舟再次飛天！神舟十八號航天員乘組進駐天宮空間站，中國載人航天新的一次太空探索之旅拉開帷幕......他們將按照載人航天總體計劃，完成一系列的艱苦繁重的任務，包括：給空間站做定期“體檢”+ 在軌“保養(yǎng)”，在軌實施90余項太空實（試）驗項目。在六個月的駐留時間內，還將執(zhí)行2次太空行走以及6次貨物載荷出艙任務。

神舟十八號航天員李聰在空間站組合體艙外作業(yè)畫面

神舟十八號的兩次“太空漫步”

2024年5月28日，神舟十八號乘組的三位航天員葉光富、李聰、李廣蘇展現出卓越的團隊協作精神，成功執(zhí)行了他們的首次“太空探險”任務，完成了夢天實驗艙艙外電纜防護裝置的安裝。這次出艙活動持續(xù)了大約8.5小時，它不僅是中國航天員在空間站任務中的第15次“太空秀”，更是刷新了中國航天員單次出艙時間紀錄。

在隨后的第二次出艙活動中，神舟十八號乘組的航天員同樣表現優(yōu)異，經過約6.5小時順利完成在空間站階段的第16次“太空秀”。這次的任務主要是對問天實驗艙和天和核心艙的艙外電纜、管路進行防護裝置安裝，以此提升空間站長期安全穩(wěn)定運行的能力。

現在，讓我們一起重溫一下三位航天員的默契配合吧！2024年7月3日16時19分，航天員李聰開啟問天實驗艙的出艙艙門，標志著他個人太空行走的首次嘗試。李聰登上機械臂，拆分固定裝置，并在機械臂的幫助下轉移到了設備接點。緊接著，航天員葉光富將所需的作業(yè)設備和裝置傳遞出艙。17時41分，航天員葉光富順利出艙。葉光富沿艙壁自主攀爬到作業(yè)點，與李聰協同作業(yè)，分別對問天艙線纜和天和艙管路進行了防護裝置的安裝。在此過程中，航天員李廣蘇在天和核心艙內負責監(jiān)控機械臂并提供必要的輔助操作。這次出艙活動是為了應對潛在的空間碎片撞擊風險，進行了一系列防護措施的實施。最終，葉光富和李聰兩位航天員安全返回了問天實驗艙，出艙活動取得圓滿成功。

神舟十八號航天員李聰出艙的畫面

神舟十八號航天員李聰艙外工作畫面

中國航天員的16次精彩出艙

自2021年7月4日那天，中國航天員劉伯明、湯洪波完成空間站階段首次出艙活動后，中國航天員的“出艙活動”任務就一直按計劃高頻次的實施，不到3年的時間里，中國航天員太空漫步的次數就已經達到了16次。先后累計有17名/32人次實施了出艙活動。

在這一系列的太空行走中，每一次都會給我們帶來一些新花樣。讓我們逐一細數這些驚喜瞬間！

首先要講的是神舟十二號載人飛行任務。它作為空間站建設階段的首飛，對整個空間站任務起到承上啟下的作用。在飛行任務中，神舟十二號乘組圓滿完成了兩次出艙活動，這不僅是自2008年神舟七號任務以來中國航天員再次進行的太空行走，更是對中國航天員太空作業(yè)能力的又一次重要展示。緊接著，神舟十三號載人飛行也有獨特之處，中國女性航天員首次實施了出艙活動！神舟十四號同樣精彩紛呈，在出艙活動中，航天員實現了首次從問天實驗艙氣閘艙出艙，并且第二次出艙活動距離上次出艙僅16天，是目前空間站階段出艙時間間隔最短的乘組。接下來的神舟十五號載人飛行也很厲害，因為他們圓滿完成了四次出艙活動，創(chuàng)造了中國航天員單個乘組出艙活動紀錄。四度飛天的航天員景海鵬在神舟十六號載人飛行任務期間也圓滿完成了一次出艙活動，實現了神奇的“太空漫步”之旅。神舟十七號的航天員們，經過2次出艙活動，成功修復了由于空間碎片擊打導致性能下降的柔性太陽翼組件，實現了我國航天員的首次艙外維修任務！截至目前，正在工作的神舟十八號乘組也在首次出艙活動中，創(chuàng)造了單次出艙時長紀錄（8.5小時）。

回顧這16次出艙活動，每一次都順利圓滿的完成，并且都帶來了新亮點、新成就、新突破。這些成就不僅展示了中國航天科技的強大實力，更體現了中國航天人的智慧和力量。

前有風景如畫，未來更加精彩，讓我們跟隨中國載人航天的太空探索步伐，一起去期盼、去領略更加神奇美妙的浩瀚蒼穹！

內容綜合于央視網、光明網、中國載人航天辦公室官網等

（科學性審核：尹銳，中國載人航天工程航天員系統(tǒng)副總指揮）

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