石油產(chǎn)量會下降嗎？血拼買來的車會不會突然報廢？小科先告訴你答案，石油是不會用完的，甚至可能出現(xiàn)供大于需的情況。至于你的車會不會突然報廢，那就要看你的運氣了啦。小科今天主要帶大家，探討"石油產(chǎn)量是否會過剩"的問題。接下來，咱們就直奔主題吧！

石油與人類的日常生活聯(lián)系有多緊密？石油憑一己之力，成為工業(yè)革命一路高歌猛進的核心動力。

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自誕生之日起，石油就注定了要參與人類紛繁復(fù)雜的社會活動。比如，我們在新聞上看到的，中東問題、美俄關(guān)系無一不和石油有關(guān)。還有我們熟知的石油大亨—洛克菲勒，靠石油一舉成名，成為名垂青史的企業(yè)家和慈善家。所以，無所不能的石油，上至政治、經(jīng)濟，下至口紅、T恤，涵蓋了人類生活的方方面面，是人類不可或缺的必需品。我們除了關(guān)注石油是怎樣形成的之外，更關(guān)注石油的歷史演進狀況，關(guān)注石油的時代定位。

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首先我們來看一看石油是如何走進人類視野的？今天的紐約是成為全球最大的商圈之一，也是人們蠢蠢欲動的旅居圣地。但二十世紀的紐約卻因遍地馬糞而飽受詬病。當(dāng)時，全球各大城市面臨的環(huán)境挑戰(zhàn)不是煤炭或污水，而是馬糞。1898年，在紐約舉行的第一次國際會議城市規(guī)劃會議上，糞便成了與會代表討論的主要問題。盡管當(dāng)時人們很嫌棄馬糞，但卻束手無策，不知道到底用什么方法可以將這些馬糞一掃而光，與會代表因為沒能達成共識，甚至提前一周就撤離了會議?？梢娺@的確是個很棘手的問題。

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那馬糞后來是怎么消失的呢？ 這個還得歸功于福特汽車。1908年，福特汽車公司生產(chǎn)了第一款T型車，以干凈、便宜、快捷等特點迅速抓住了所有人的眼球。短短4年，紐約的汽車數(shù)量就超過車了馬車的數(shù)量，成為人們?nèi)粘５拇焦ぞ摺?913年底，全美50%的汽車源自福特汽車公司。可見福特汽車的確為人類的進步做了很大的貢獻?。?917年，最后一輛馬車在美國曼哈頓光榮的卸任了，這既象征著馬糞時代的結(jié)束，也標志著石油時代的興起。這時候的石油，就像現(xiàn)在所稱的清潔能源一樣，被稱為環(huán)境的救星。

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石油帶來了20世紀的迅猛發(fā)展。生產(chǎn)資料的過剩，生活方式的便利，宇宙奧秘的探索，石油為人類帶來了無限可能，改變了歷史的發(fā)展軌跡。當(dāng)然，過去的一百年里也發(fā)生了諸多由石油引起的戰(zhàn)爭，還分別在1973年、1979年和1991年爆發(fā)了三次石油危機?？梢?，人們享受石油帶來的福利的同時，也得飽受石油帶來的殘酷。但是，在向善與向惡的天平中，歷史選擇了向善的那一面，不然，我們也不可能在今天享受到石油帶來的諸多便利。因為石油是不可再生資源，所以，彌漫在20世紀的恐懼是，石油產(chǎn)量會不會下降？也就是小科在開篇中提出來的問題。現(xiàn)在，不知道你心中是否也有自己的答案了。

轉(zhuǎn)眼間，人類帶著技術(shù)的榮耀和戰(zhàn)爭的余悸進入了21世紀。石油是否還會繼續(xù)主宰21世紀？21世紀的天下還是石油的嗎？ 目前各方說辭不一，難見分曉。

畢竟通過數(shù)據(jù)來看，2014年石油所占據(jù)的份額仍有31%，為所有能源之最。那些被看好的快速增長的清潔能源，如風(fēng)能、太陽能和地?zé)崮艿?，加起來還不到2%。所以，從數(shù)據(jù)來看，石油的"頭部"地位仍不可撼動。相反，那些認為石油市場正在萎靡的人，主要源于《巴黎協(xié)定》所奠定的政治基礎(chǔ)和正在迅速崛起的新能源，這從客觀上限制了石油在人們生活中出現(xiàn)了頻率。正因如此，政策制定者、監(jiān)管者和投資者們已經(jīng)不再擔(dān)憂那個讓人操心了一個世紀的問題，而是發(fā)愁石油產(chǎn)量可能過剩。

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的確，開采石油會影響生態(tài)平衡，使用石油會導(dǎo)致氣候變暖。更夸張點說，石油帶來的雙重傷害只會將人類帶入萬劫不復(fù)之淵，所以，早日放棄，是最佳選項。但是讓石油遠離我們的生活真的那么容易嗎？ 或者說，新能源也能像石油那樣，加速我們的時代發(fā)展嗎？ 首先，一個世紀以來，石油支撐起了一個個工業(yè)城市和資本市場，如果讓石油遠離我們，實體經(jīng)濟和資本市場都會遭受巨大的打擊；其次，石油培養(yǎng)了人們的消費習(xí)慣和生活習(xí)慣，短時間內(nèi)難以讓石油淡出我們的視野。最后，從上面的數(shù)據(jù)來看，新能源對今天的市場貢獻并不是很大，如何處理石油和新能源之間的資本差異，或許還有待時日才能得出答案。

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但從2014年至今，石油市場的跌宕起伏已經(jīng)讓人們明顯的感受到，石油的地位不如過去那么穩(wěn)固。至于石油產(chǎn)量是否過剩一問，《石油，用得完嗎？：后石油時代》一書已經(jīng)綜合各方意見表示了肯定態(tài)度，甚至發(fā)出了石油時代之終結(jié)的感慨！

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最后，我們再來比較一下馬車時代和石油時代有哪些不同。討論為什么汽車能夠迅速將馬車驅(qū)逐市場？而新能源為何遲遲沒能戰(zhàn)勝石油？馬車時代帶來的問題是馬糞，這個是大家一出門就可以看到的，所有人都很唾棄馬糞，但為了便利生活又不得不使用馬車，這是個二選一的問題。汽車的出現(xiàn)，相當(dāng)于既解決了馬糞的問題，也解決了生活便捷的問題，兩全其美，固然頗受歡迎。

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石油時代所導(dǎo)致的生態(tài)失衡和氣候變暖問題。但為何新能源已經(jīng)出現(xiàn)，石油還擁有如此大的主導(dǎo)權(quán)呢？首先是因為石油已經(jīng)成為生活的主要驅(qū)動力，牽一發(fā)則動全身，代價太大，誰都不敢輕舉妄動；其次就是，氣候變暖和生態(tài)失衡的問題是看不見摸不著的，普通人很難感知到。雖然近年來自然災(zāi)害頻發(fā)，但并未集中在一個地方，而是分散的、去中心的。與此同時，一方面，一些地理學(xué)家會用地理知識進行專業(yè)解釋，所以如果沒有特殊提到，大家很難想到這會是石油導(dǎo)致的；另一方面，科學(xué)家還在發(fā)展新技術(shù)預(yù)知自然災(zāi)害，比如地震預(yù)測，人們的注意力都集中在如何避免自然災(zāi)害上，固然就很少去想災(zāi)害的成因。



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