垂虹玉帶門前來，萬古名橋出越州?！闭憬〗B興古稱越國，轄內(nèi)石橋星羅棋布，如圓月、似蛟龍、像彩虹，形態(tài)各異，巧奪天工，號稱“中國橋鄉(xiāng)”。

紹興有民間石橋4613座，許多橋型于別處不可見，卻在紹興獨存。著名橋梁專家茅以升如此評價：“我國古代傳統(tǒng)的古橋千姿百態(tài)，幾盡見于此鄉(xiāng)?！?/span>

文獻記載，紹興城中最早的石橋靈汜橋，始于春秋末年越王勾踐之時，該橋早已損毀，現(xiàn)在已無從考證。越國時期，因鐵質(zhì)工具的出現(xiàn)，石柱、石梁、石橋面等新構件被運用到古橋營造中，進入石梁橋的創(chuàng)始時期。至漢代，石拱建橋技術已經(jīng)相當成熟。唐宋時期，當時紹興的運河驛路暢通，石橋的發(fā)展也同時進入全盛時期。明清時期，石橋營造技藝發(fā)展到鼎盛時期，具有品種多、數(shù)量多、質(zhì)量高的特點，達到了世界先進水準。

紹興保存最完整的古石橋為城內(nèi)八字橋，這座橋處在廣寧橋與東雙橋之間，據(jù)宋嘉泰《會稽志》記載：“兩橋相對而斜，狀如八字，故得名?！逼渲骺讟蛳挛髅娴谖甯峡逃小皩毜v丙辰仲冬吉日造”字樣。寶祐丙辰即1256年，說明此橋建于南宋，距今已有700多年的歷史。正橋兩側有引橋兩座，各有河道相通，而橋東又有引橋兩座，組成正面和側面兩個“八”字。橋高5米，凈跨4.5米，橋面寬3.2米，全長17米。八字橋以獨特巧妙的結構，解決了三條街、三條河的復雜交通難題。這是中國最古老的立交橋，堪稱古代橋梁史上的杰作，因而被列為全國重點文物保護單位。

紹興新昌境內(nèi)迎仙橋，是一座用大塊卵石砌筑的單孔懸鏈線拱橋，巧妙運用了“拱軸曲線”原理。該橋在明萬歷《新昌縣志》有記載，為清乾隆四十九（1784）年重建，它比西方懸鏈線拱橋早了一個世紀，可以說是古代能工巧匠的智慧，填補了我國橋梁技術史的空白。

紹興石橋從橋型設計、施工技術、建橋材料到操作工具，無一不包含著豐富的科學知識。石橋營造需經(jīng)選址、橋型設計、實地放樣、打樁、砌橋基等工序。包括各類浮橋、木梁橋、石梁橋、折邊拱橋、半圓形拱橋、馬蹄形拱橋、橢圓形拱橋、準懸鏈線拱橋等古橋的建造工藝。建橋材料是橋梁壽命的關鍵問題。選用橋梁的石料一是選擇品質(zhì)堅硬、成分純粹的石料類，二是選用同類石料中的上品，往往采用一座石礦中的巖石深處未經(jīng)風化的巖心為料。紹興石橋的壽命一般在千年以上。

拱橋上部結構和橋墩施工技術，是整個建橋過程的一大難題。紹興人民從實踐中積累豐富經(jīng)驗，因地制宜，采取行之有效的方法：先搭拱架，拱架有木結構拱架和土石壘拱架；隨后在架上砌拱，拱券砌筑方法有縱聯(lián)砌置、縱聯(lián)分節(jié)并列砌置、分節(jié)并列砌置等；拱石砌置到拱頂，留下龍門口一條，用尖拱技術進行合龍；并列砌置、分節(jié)并聯(lián)徹置的拱石有榫和槽，合龍后在拱背壓重，使拱石密合；拱券砌后再砌山花墻，最后用土石填實；砌山花墻可采用“釘靴式”翅墻，至橋臺可用“蜂窩式”砌法。建造堅固的橋基是造橋的關鍵，主要方法有水修法和干修法。

石橋上裝飾除了動植物、圖案紋樣外，還有石刻書法，刀法遒勁，富線條感，從而賦予了的橋的生命力和情感。表現(xiàn)了先進的營造技藝，又蘊涵著深厚的文化底蘊，具有極高的美學價值、學術價值和使用價值。2008年，紹興石橋營造技藝被列入第二批國家級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)名錄。

紹興石橋，如一件件大小不同的藝術品，鑲嵌在水鄉(xiāng)澤國的“盆景園林”中，構成了特有的水鄉(xiāng)交通景觀，成為華夏文化的重要組成部分。

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